中国领克汽车刷新纽柏林纪录!2.0升榨出528匹


德国纽柏林赛道是众家车厂武力展示的最佳战场,想要证明自己有多厉害,跑一趟纽柏林就能见真章,因此纽柏林各项纪录也成为车厂争夺的目标,最近前驱车与四门车的纪录双双打破,创下新纪录的不是HondaTYPER或RenaultMéganeRSTrophyR,而是你绝对想不到的Lynk&Co03CyanConcept。

Lynk&Co(领克汽车)创立至近不过三年的时间,却是中国成长最快的汽车品牌,别以为Lynk&Co是个小品牌,事实上这个品牌是吉利汽车打造的豪华子品牌,至于吉利汽车有多大能耐,光是2010年收购Volvo又成为该品牌最大股东,就知道吉利汽车的家底有多雄厚。

这次送去纽柏林测试的Lynk&Co03CyanConcept与Volvo有着特殊的连结,原本是Volvo御用改装的Polestar在2015年被Volvo收购后,Polestar成为独立的性能品牌,负责赛事的PolestarRacing没有被收购,由原本的ChristianDahl经营,为了做出区隔,PolestarRacing改名为CyanRacing,并持续与吉利汽车集团合作参加赛事以及开发性能车,Lynk&Co03CyanConcept就是与CyanRacing合作下的作品。

Lynk&Co03CyanConcept的基础来自赛车架构,严格来说这辆车其实是标准赛车,但是Lynk&Co打算把赛车修改为市售车,虽然外型与参赛的Lynk&Co03TCR赛车几乎一样,很可能是拆除赛车安规配备后直接进入市售化,所以Lynk&Co03CyanConcept是以概念车的身份现身,实际上这辆车随时都能进入量产。

Lynk&Co03CyanConcept的性能有多夸张,2.0升涡轮增压引擎能够压榨出528匹最大马力,你没听错!这具2.0升引擎有着超跑动力,相形之下421匹的新世代A45根本不够看;另一方面Lynk&Co03CyanConcept维持前驱设定,在如此强大的动力下要以前驱底盘打破纪录,证明Lynk&Co03CyanConcept的底盘调校非常精湛。

7分20.143秒是Lynk&Co03CyanConcept创下的成绩,比起前任前驱王RenaultMéganeRSTrophyR的7分40.10快上10秒,这个纪录也打破JaguarXESVProject8四门车保持的7分23.164纪录;在打破纪录后Lynk&Co表示,虽然Lynk&Co03CyanConcept是概念车,动力与底盘会完整移植给市售车使用,接下来前驱性能车大战有可能一触即发。

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